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OT3120A
OT3120A数显调速控制器是发动机调速功能的核心部件,控制发动机运行的全过程:启动、怠速、升速、额定转速、加减载荷等,主要实现调速控制的功能,此外还具有正常停机功能、启动油量加浓控制、输入失速保护功能。调速控制的稳态和动态指标出厂时做了常规通用参数设定,对大部分用户或机型一般能够满足要求,如出现不稳定可进行调整。¥ 0.00立即购买
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OT2115A
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OT2106
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FSK628D
FSK628D发动机电子调速控制器具有调速精确快速、最大电流限制与保护、稳态调速率可调、高低速单独设置、转速设置范围宽、启动油量调节、升速斜坡调节、远程调速、自动并机接口等功能。通常在安装连接正确后,用户无须调节,即可正常使用。它与云四达执行器、传感器一起,可控制各型中小功率发动机。¥ 0.00立即购买
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FSK639D
FSK639D发动机调速控制器具有调速精确快速、稳态调速率可调、高低速设定范围宽、启动油量限制、升速时间可调、电源低电压告警指示、超速保护、启动成功转速信号输出、自动并机接口等功能。它与YSD调速执行器、传感器等一起组成发动机调速系统,适合于控制各型柴油、燃气发动机。¥ 0.00立即购买
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FSK2020D
FSK2020D发动机电子调速控制器具有调速精确快速、稳态调速率可调、高低速单独设置、转速设置范围宽、启动油量调节、升速时间可调、全程调速、自动并机接口等功能。通常在安装连接正确后,用户无须调节,即可正常使用。它与执行器、传感器一起组成发动机调速
系统,可控制中小功率柴油、燃气发动机。¥ 0.00立即购买
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IEG4
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ZD350
ZD350电磁执行器是专门设计用于直接安装在喷油泵上的调速装置,具有控制性能优良、体积小、可靠性高且与喷油泵一体密封防漏。执行器上顶部装有手动停车手柄。它可替代传统的机械调速器,用来提高柴油机的调速指标及实现自动化控制与保护。适用于龙口BH6P140(PZ),龙口、衡阳P7100等泵。¥ 0.00立即购买
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ZD800B
ZD800B电磁执行器是专门设计用于直接安装在喷油泵上的调速装置,具有控制性能优良、可靠性高且无需加油维护。它可替代传统的机械调速器,用来提高柴油机的调速指标及实现自动化控制与保护。ZD800B有两个型号ZD800B1和ZD800B2,前者用于中小功率柴油机,后者用于较大功率柴油机。两者在电磁特性匹配上设计不同,而工作参数相同。¥ 0.00立即购买
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ZD140
ZD140电磁执行器是专门设计用于直接安装在喷油泵上的调速装置,具有控制性能优良、体积小、可靠性高且与喷油泵一体密封防漏等特点。它可替代传统的机械调速器,用来提高柴油机的调速指标及实现自动化控制与保护。适用于洛阳一拖PM泵、衡阳亚新科AD等泵。¥ 0.00立即购买
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ZD310
ZD310电磁执行器是专门设计用于直接安装在喷油泵上的调速装置,具有控制性能优良、体积小、可靠性高且与喷油泵一体密封防漏。执行器上顶部装有手动停车手柄。它可替代传统的机械调速器,用来提高柴油机的调速指标及实现自动化控制与保护。适用于龙口P7100、上海电装PX6I、北京亚新科4PB、6PB、P7100、PD、衡阳亚新科P7100等泵。¥ 0.00立即购买
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GD16A
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GD12A
GD12A系列点火控制器是欧特讯公司最新研发的燃气发动机专用高能量点火控制器。适用于各种气体燃料的中大型多缸V型12缸发动机。该产品具有点火能量高、可靠性高、适用范围广、寿命长等突出优势。其中LCD显示,可以实时显示点火能量、点火提前角、发动机转速等运行信息。同时提供了功能按键,可以根据发动机排量与燃气甲烷含量实现方便快捷的设定点火能量和对单缸点火提前角进行微调补偿。¥ 0.00立即购买
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GD6
GD6系列点火控制器是欧特讯公司最新研发的燃气发动机专用高能量点火控制器。适用于各种气体燃料的中大型多缸直列及中大型6缸发动机。该产品具有点火能量高、可靠性高、适用范围广、寿命长等突出优势。其中LCD显示,可以实时显示点火能量、点火提前角、发动机转速等运行信息。同时提供了功能按键,可以根据发动机排量与燃气甲烷含量实现方便快捷的设定点火能量及点火提前角等工作参数。¥ 0.00立即购买
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GEC100A
GEC100A燃气发动机(发电)控制系统主要集成了点火控制、调速控制和空燃比检测等功能。燃气发动机点火提前角对不同的机型已进行了出厂设定,一般不允许用户调整操作。调速控制的稳态和动态指标出厂时同样做了常规通用参数设定,对大部分用户或机型一般能够满足要求,如出现不稳定可进行调整。GEC100A空燃比检测功能可通过氧传感器测量空燃比并在显示屏上显示,方便用户调节燃气发动机上比例混合器的燃气进气量,使用户调整到所需要的空燃比。同时,通过发动机排温和振动检测仪器仪表来观察,保证燃气发动机排温和振动满足发动机的出厂要求。该控制器适用的气源非常广泛,如天然气、油田伴生气、沼气、煤层气和秸秆气等。¥ 0.00立即购买
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OT7000
OT7000自发电电子点火装置是一个自带磁电机发电的电子点火装置。所有的电气部件制作成一个模块和磁电机安装一起,结构简单,便于安装和使用。¥ 0.00立即购买
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OT-DX12
点火线圈是发动机点火装置的关键部分之一,OT-DX12高能点火线圈的设计用于提供更高的点火能量,为火花塞提供充分的能量促使其生成更强的电火花,从而改善燃烧效率,提高发动机工作性能。¥ 0.00立即购买
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KZ45
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KZ55
KZ55集成控制阀是由一个转角电机和相应直径的碟阀组合而成的,简称为位置控制阀。该位置控制阀与欧特讯公司生产的OT3120控制器或其他标准位置信号配套使用。可实现开环与闭环控制,常用于燃气发动机调速或空燃比控制。¥ 0.00立即购买
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QZ105
QZ105驱动控制阀是由一个转角电机和相应直径的碟阀组合而成的,简称为位置控制阀,常用于燃气发动机调速或空燃比控制。¥ 0.00立即购买
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QZ120A
QZ120驱动控制阀是由一个转角电机和相应直径的碟阀组合而成的,简称为位置控制阀,常用于燃气发动机调速或空燃比控制。¥ 0.00立即购买
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QZ180
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QZ160
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LC601
LC601空燃比控制系统主要对燃气发动机稳态空燃比进行控制,实现稀薄燃烧,系统中的比例混合器进行动态空燃比控制。LC601先通过氧传感器、歧管压力(MAP)、歧管温度(MAT)和发动机功率标定各工况空燃比,再通过控制燃气管路上的电子节气门,对燃气流量进行控制以达到最佳空燃比。
LC601与本公司W系列比例式混合器配套使用,可实现精准的空燃比控制。该系统解决了比例式混合器无法实现全功率段稀薄燃烧和空燃比控制精度低的问题,本系统的使用可以降低发动机排温,提高燃料消耗经济性,提高发动机使用寿命。¥ 0.00立即购买
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ECS-10D
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ECS
ECS发动机(发电)控制系统主要集成了调速控制和空燃比控制功能。调速控制通过软件PID计算获得最佳执行器运动位置,以保证发动机在不同工况下稳定转速运行。系统的稳态和动态指标出厂时做了常规通用参数设定,对大部分用户或机型一般能够满足要求,如出现不稳定可进行调整。
ECS系统工作原理是基于发动机转速密度法计算进入发动机的混合气总流量,燃气流量通过气体在管路内流量的理论计算和实测流量系数进行标定获得燃气实际瞬时流量,其流量精度误差小于3%,可在任何发动机负荷和工况下根据速度、压力、压差和温度控制燃气流量。ECS控制器通过与LK系列燃气流量控制单元配合,完成对不同浓度燃气流量的精准控制,保证发动机运行在最佳空燃比下,使得发动机发挥出最优性能,这是一种燃气发动机理想的控制方案。系统的最大优势在于能够适应燃气热值的宽范围变化,对发动机的启动、稳定性、瞬态指标和排放性能方面可实现灵活控制。
该控制器适用的气源非常广泛,适用于各种成分燃气,同时对进气压力要求也很宽泛,该系统能适应不同机型的各种场合。¥ 0.00立即购买
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LK170
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LK160
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LK105
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W300H
比例式混合器的主要作用是将燃气和空气按一定比例混合,形成一定浓度的可燃混合气并根据发动机的转速和负载的变化增减混合气的供应量。以满足发动机在不同工况下的正常运行。¥ 0.00立即购买
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W150H-F
比例式混合器的主要作用是将燃气和空气按一定比例混合,形成一定浓度的可燃混合气并根据发动机的转速和负载的变化增减混合气的供应量。以满足发动机在不同工况下的正常运行。¥ 0.00立即购买
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W200H-W
比例式混合器的主要作用是将燃气和空气按一定比例混合,形成一定浓度的可燃混合气并根据发动机的转速和负载的变化增减混合气的供应量。以满足发动机在不同工况下的正常运行。¥ 0.00立即购买
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W300H-F
比例式混合器的主要作用是将燃气和空气按一定比例混合,形成一定浓度的可燃混合气并根据发动机的转速和负载的变化增减混合气的供应量。以满足发动机在不同工况下的正常运行。¥ 0.00立即购买
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H150
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H75
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