ECS

ECS发动机（发电）控制系统主要集成了调速控制和空燃比控制功能。调速控制通过软件PID计算获得最佳执行器运动位置，以保证发动机在不同工况下稳定转速运行。系统的稳态和动态指标出厂时做了常规通用参数设定，对大部分用户或机型一般能够满足要求，如出现不稳定可进行调整。
ECS系统工作原理是基于发动机转速密度法计算进入发动机的混合气总流量，燃气流量通过气体在管路内流量的理论计算和实测流量系数进行标定获得燃气实际瞬时流量，其流量精度误差小于3%，可在任何发动机负荷和工况下根据速度、压力、压差和温度控制燃气流量。ECS控制器通过与LK系列燃气流量控制单元配合,完成对不同浓度燃气流量的精准控制，保证发动机运行在最佳空燃比下，使得发动机发挥出最优性能，这是一种燃气发动机理想的控制方案。系统的最大优势在于能够适应燃气热值的宽范围变化，对发动机的启动、稳定性、瞬态指标和排放性能方面可实现灵活控制。
该控制器适用的气源非常广泛，适用于各种成分燃气，同时对进气压力要求也很宽泛，该系统能适应不同机型的各种场合。